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门店销售0 京东销量0 天际汽车新车被“骂惨”

发布日期:2021-09-25 06:15   来源:未知   阅读:

  有这么一家造车新势力,起了大早,却没赶上大集。期间还被媒体爆出欠薪,高管离职,裁员等问题。

  据线外邦官方帐号报道天际汽车旗下车型ME7,新车2018年底广州车展亮相,2019年4月上海车展预售,2020年9月正式上市,累计销量据说不到100辆。记者前去重庆天际的门店探店,已经开业两个月的门店销售竟然为0。

  销售顾问坦言,“天际汽车目前最大的问题就是品牌力”。很多消费者不了解这个品牌,即便跟他们阐述很多品牌方面的东西,消费者也都左耳朵进右耳朵出。有意向的客户留了电话之后,过几天也都没下文了。

  另外,天际汽车在商场里的展厅只有一款天际ME7,该车补贴后售价23.88-26.98万元,这个价格不算便宜,与国产Model3、MODEL Y价格产生重叠。对于一个品牌知名度不高的新势力车型,大多数消费者的态度比较保守,不愿意冒险。更多人还是更愿意选择隔壁的、听起来名字更熟悉的特斯拉、小鹏或是蔚来。

  另外第三方平台给出的数据上市两年的天际ME7累计销量只有26辆,这个销量好像在造车新势力车企中应该是奇葩的存在。

  今年7月份,天际汽车第二款车型——ME5正式上市。新车推出2款车型,售价区间为14.99-15.99万元。新车率先推出了增程式混合动力版本,纯电动版本预计将于2022年正式量产。

  营销方面,天际表示将于京东达成合作,双方将围绕“智能车生活”主题,共同打造“人-车-家-生活圈”的全场景智能出行生态,把车主用车过程中的支付、购物、娱乐等需求转移至车内场景。京东将助力天际完成人、车、雷锋心水论坛家的生态圈覆盖。同时,天际汽车车主还可以享受京东“京车会”专业售后网点,二者将联合打造“新能源服务中心”。

  不过从京东天际汽车官方店的销量来看好像并没有销量以及评价,不过天际汽车方面在此前曾表示截止6月18日上午,天际ME5订单全平台销量累计突破5000台,其中天际ME5 PLUS京东定制2000台已全部被预订。查询第三方平台都没有天际ME5的销量数据,官方也没有外宣过这辆车的实际销量,众车网只提供了这款车6月份上险数据为1。希望后期天际汽车公布一下实际销量。

  去年9月份天际ME7上市发布会,发布会在网络上同步直播。让人惊讶的是新车上市大会,直播间竟成了“谩骂”大会。

  首先我们先看一下天际ME7这辆车,新车共推出5款配置车型,NEDC综合续航里程分别为410km和530km,特彩吧之高手现场开奖,补贴后售价区间为21.88-28.98万。

  售价在20-28万元左右,天际汽车竞品车型还是比较多,比如比亚迪唐EV、广汽新能源Aion LX、奇瑞大蚂蚁、蔚来ES6、威马EX6、哪吒U等车型。

  从性价比上,天际ME7无疑溃败,比亚迪唐EV 27万元售价版本NEDC续航已经突破565公里,广汽新能源Aion LX 23万元售价版本NEDC续航520公里,奇瑞大蚂蚁510公里只要16万元,蔚来ES6 34万版本续航420公里,不过豪华程度远超天际ME7。威马EX6 19万元售价版本408公里,哪吒U 14万元售价版本续航400公里。

  第三个就是产量,天际汽车的产量每月有多少呢?天际汽车去年就承诺交付的车型,直到现在据某网站暴露的信息,天际ME7 8月份生产数据只有5辆,对比以上任何一款车型5辆怎么看都是很渺小。

  不过天际汽车曾经也辉煌过,2018年天际汽车的前身电咖汽车EV10量产车就已经实现交付。

  2015年天际汽车的前身电咖汽车已经成立,种子轮的投资就是乐视汽车,天际汽车CEO张海亮就是乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO、乐视汽车副董事长。

  后来乐视汽车倒闭,电咖汽车脱离乐视汽车,2017年电咖汽车的首款车型电咖EV10上市,这款车在2018年销量曾突破1000多辆,不过该车的续航并不高NEDC数字只有155公里,另外就是车主反映质量问题太多。

  2018年末这辆车的销量就划上了句号。直播间那些谩骂者就有受到伤害的老用户,因为有网友吐糟,电咖车主的事怎么办?

  2019年电咖汽车更名天际汽车,天际汽车成立不久就被爆料资金链短缺,裁员、拖欠供应商资金等问题。

  2020年2月份天际汽车有员工爆料,天际汽车停发年终奖,4月又有内部员工爆料公司开始裁员,天际汽车经理级员工透露,整个天际汽车“裁员比例目前为10%”。另一名天际汽车研究院在职员工表示,“不止10%,有的部门裁员比例达到30%”。

  此消息一出,业内人士猜测天际汽车资金链已经短缺。随着资金危机加剧,天际汽车拖欠供应商及合作方款项的风险浮出水面。

  据未来汽车汽车报报道,天际汽车内部员工向未来汽车日报表示,部分采购订单付款已经拖欠超半年时间,“付款单一直在排队,等通知,财务每个月会有一定的付款计划”。4月中旬,第三方物流公司兆驰供应因为钱没有到账开始罢工。

  一位与天际有多个订单业务合作的供应商表示,目前尾款尚未到账,单笔订单金额数十万元。另一位天际汽车二级供应商对未来汽车日报表示,之前天际汽车项目启动阶段的款项已经付清,“不知道OTS(Off Tool Sample 样件)后付款是否会有风险。”

  另据报道,天际汽车拖欠广告代理、公关活动公司费用超3000万元,有些甚至超过两年。

  此外,还有应该是普通网友。他们的弹窗留言多数为PPT造车,割韭菜,买个新款CRV不香吗?不如汉,不如特斯拉等。

  老车主受伤害,前员工受损失,供应商广告公司被坑,普通网友不看好,所以也就看到了昨天那场霸屏谩骂的直播间。

  天际汽车是不是该反思一下自己了。如果不认真对待网友直播间的那个凉凉二字会用多久呢?返回搜狐,查看更多

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